Не нужно останавливать транспортные потоки и создавать предпосылки для пробок и недовольства участников движения...

Грунтовая инженерия по-прежнему играет важную роль в выявлении проблем, которые обычно влияют на стабильность основных дорог, мостов, туннелей и сетей общественного транспорта. Во многих случаях она отвечает на вызовы, позволяющие продлить срок службы этих жизненно важных объектов.
Uretek часто реализует проекты для восстановления широкого спектра объектов инфраструктуры без нарушения повседневной работы транспортной сети или воздействия на её пользователей. Каждый проект уникален с точки зрения размера, местоположения и доступности, и требует соответствующего индивидуального решения.

Эффективное и своевременное обновление и техническое обслуживание имеет решающее значение для обеспечения долговечности транспортной инфраструктуры. Разумный подход позволит также избежать лишних бюджетных расходов, ограничивая неудобства и перебои в работе общественных транспортных средств. В некоторых случаях инженерные решения Uretek также могут помочь снизить потребность в замене крупной транспортной инфраструктуры.

Ниже приведены некоторые инновационные и индивидуальные решения, используемые Uretek для восстановления транспортной инфраструктуры в том числе и из Российской Федерации.

Обслуживания дорог, магистралей, мостов и транспортных развязок
Uretek разработаны текучие смолы, используемые для решений по ремонту последствий просадок грунта, влияющих на подъезды мостовых перекрытий. Просадка на подъезде к проезжей части из-за использования тяжелых транспортных средств может привести к погружению поверхности вглубь грунта, нарушая плавный переход между подъездом к проезжей части и мостом. Процесс Uretek высоко эффективен для того, чтобы поднять и сравнять стыки и достигается путем впрыскивания смола в основание дороги, заполняя всё свободное пространство, чтобы создать твердое основание для более ровного перехода. Решение является экономически эффективным и быстрым в применении, минимизируя неудобства в движении трафика.

Представительство компании "Фонтерра" в России, одна из крупнейших компаний Австралийского региона, столкнулась с просадкой на одной из своих оживленных транспортных путей. Нестабильные грунты и пустоты под бетонной плитой толщиной 150 мм привели к тому, что примерно 100 м2 площади осели на целых 50 мм. Используя смолы Uretek, компания Юритек Граунд Инжиниринг смогла заполнить пустоты и поднять плиту обратно на проектный уровень с минимальным воздействием на повседневную работу площадки.

Вывод труб из эксплуатации под основными перекрестками и взлетно-посадочными полосами аэропортов
Материалы Uretek могут помочь операторам дорог вывести из эксплуатации резервные сточные трубы или же водопропускные трубы, расположенные под дорожными сетями и взлетно-посадочными полосами. К примеру, Uretek был использован, чтобы полностью заполнить диаметр в 450мм длинной 390м газопровода низкого давления под чрезвычайно оживленном перекрестке в районе Нового Уренгоя. Труба должна была быть безопасно выведена из эксплуатации в рамках проекта модернизации транспортного сообщения и обновления уличного ландшафта под руководством местных транспортных властей. Использование Uretek привело к значительному сокращению времени и затрат, что позволило транспорту возобновить полное движение на неделю раньше, чем ожидалось.

Стабилизация железнодорожных путей и подземных шахт
Когда два недавно построенных лифта к подземному залу и платформам на железнодорожной станции музея на городской кольцевой железнодорожной линии Сиднея требовали стабилизации, Uretek использовал свои смолы для поддержки скалы, окружающей шахты лифта, устранив пустоты в местах сопряжения. Это обеспечило безопасное, стабильное и надежное решение, которое вызвало минимальное нарушение пешеходного доступа внутри и вокруг железнодорожного вокзала.

В другом железнодорожном проекте инъекции смолы Uretek использовался для заполнения больших пустот, которые образовались под путевыми плитами туннеля Каймай протяженностью 8,8 км, самого длинного железнодорожного туннеля Новой Зеландии. Специально разработанный раствор был затем использован для скрепления земляного полотна с плитой(с преднапряжением) и повторной поддержки железнодорожных путей. Раннее обнаружение и оперативность помогли предотвратить обширное повреждение основания туннеля, избегая потенциального закрытия и дорогостоящей замены плиты перекрытия. В дополнение, это послужило подготовкой туннеля для размещения более крупных и тяжелых поездов в будущем.

Каждый проект - это исключение, подтверждающее правило

Не оставайтесь один на один с этой задачей. Получите максимум информации для объективного решения. Из нашей практики мы видим, что 2 из 3 клиентов, обратившихся к нам, решают провести обследование и рассмотреть рекомендации.

Не откладывайте на потом, доверьтесь опыту и профессионализму нашей команды, и мы поможем вам спасти и восстановить то, что вам дорого.

Если вы дошли до этого блока, значит вы готовы взять ответственность за будущее вашего имущества. Мы ценим вашу заботу и предлагаем вам сделать первый шаг к спасению вашего драгоценного объекта, который подвергается разрушению. Но не спешите с принятием решения, ведь ваше благополучие и безопасность важны.

Начните с проведения минимально необходимого обследования вашего здания по разумной цене, чтобы избежать рисков и сделать информированный выбор. Получив фактическую картину о масштабе проблемы, вы сможете принять решение о дальнейших действиях. У вас есть три возможности:

Закажите бесплатную консультацию с инженером-геотехником, чтобы обсудить именно ваш случай и определить пути решения возникших вопросов

Риски, к которым приводят деформации и повреждения фундамента:

Вопросы на которые даст ответ Uretek:

Закажите бесплатную консультацию с инженером-геотехником, чтобы обсудить именно ваш случай и определить пути решения возникших вопросов

Примеры реализованных проектов в России и за рубежом

Мы гарантируем: