Новые горизонты тестирования продуктов и опыта открывает компания Юретек, представляющая полимеры высокой плотности. Впрыск URETEK - метод, который претерпел проверку на стабилизации бетонных панелей в различных железнодорожных сетях, будь то пригородные, междугородные или высокоскоростные трассы. Специалисты решили рассказать о результатах невероятного эксперимента, который описан ниже.
Цель опыта заключалась в выяснении, что произойдет после использования метода URETEK для стабилизации бетонных рельсовых панелей. Особый интерес представляла прочность соединения между панелью и смолой URETEK, а также возможность безопасной замены бетонных панелей, минуя необходимость вмешательства в оставшийся балласт.
Настало время эксперимента!
На панели А было произведено две центральные инъекции между точками подъема, а на панели В – три точки впрыска между каждой железнодорожной шпалой. Приблизительно 34 килограмма материала было аккуратно впрыснуто под каждую плиту. Затем вилочный погрузчик приступил к снятию обеих бетонных панелей для проверки прочности соединения и возможного влияния на железнодорожный балласт.
Результаты зашкаливают!
После ожидания 30-40 минут полимер полностью отвердел, и оператор вилочного погрузчика смело "вырвал" панель из "материала" и балласта, поднимая ее с железнодорожного полотна. Дальнейшее исследование показало, что схема инъекций, примененная на панели В, демонстрирует намного более равномерное распределение материала.
Сотрудники и наблюдатели остались в полном восторге от практически нулевого количества материала, оставшегося на нижней части панели (почти весь материал крепко соединился с балластом), а также от состояния железнодорожного полотна после удаления панели. С минимальными усилиями по очистке, новая панель может быть легко установлена на место старой, используя оставшийся материал URETEK в качестве надежной основы.